一、烧结烟气余热情况

目前国内的烧结烟气余热尚未得到充分的回收和利用，由于此过程中产的热烟气风量较大，余热回收设备上应选择大型的烟道烟气余热回收装置，才能完成对烟气的热量回收。烧结 工序产生的烟气尾部温度通常在300~400℃左右，高也可达500℃，待回收的烟气余热量还是比较可观的。

二、余热回收方法的选择

现有的余热回收方法有多种，其中技术比较成熟、回收效果好、利用率高的当属板式烟气余热回收设备了，它通过简单的物理传热实现，烟气和其他介质之间的热传递，二次利用升温后介质做到降低能耗，节省能源的作用。

三、余热设备优势

板式余热回收设备的换热面积大，介质之间的间隔板片均压制有凹痕能提高换热效率，缩短换热时间。而且设备采用模块化设计原理，能解决部分企业空间狭窄的限制，根据项目情况定制的设备，能实现较高限度的回收利用余热。除此之外余热设备不易结垢，烟气中有大量的灰尘杂质，在换热过程中烟气温度降低，流速变慢，延缓了对烟道的磨损，提高除尘效率。

对于带有严重磨损轴承的压力容器，传统的维修方法包括维修焊接机加工维修技术和电刷电镀维修技术。但是，补焊加工工序本身会产生耐热轴的弯曲变形，并且同时会在焊接部位产生裂纹，存在在使用中产生轴断裂的危险。刷镀过程中的刷镀层受磨损量的限制，一般刷镀层为0.2 mm。轴承是现代机械设备的重要组成部分。

压力容器的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并确保其正常工作。如果磨损不正常，需要检查并及时更换原因。轴承磨损的主要原因是间隙调整不当，工作面与轴承不同轴，也就是说，有很多轴承磨损的修复技术，例如修复焊接，刷镀修复等。热应力会影响轴的使用寿命，在电刷电镀的情况下，可使用聚合物复合材料修复轴的磨损。优点是可以在现场快速修复，并且可以避免修复焊接的热应力，并且电刷镀层的厚度不受限制。轴承损坏是轴承磨损的直接原因之一。在许多公司中，轴承磨损是由轴承腐蚀和损坏引起的。轴承损坏的那一刻，在配合表面上的轴承内圈与轴承表面之间将发生相对旋转，这将直接导致轴承位置的磨损。

1、联氨法

将联氨和氨水配成保护减注入锅炉。保证过剩联氨浓度在150-200mg/L。PH值在10以上，压力0.5Mpa以上，此法适用于停炉较长时间的锅炉。

2、氨液法

将氨水配成800mg/L以上的溶液打入锅炉。此法适用于长期保养锅炉。

3、保持给水压力法

用泵给锅炉加满水，关闭所有阀门。压力保持在1Mpa.此法适用于短期停用锅炉。

4、碱液法

向炉内添加碱液（NaOH和Na3PO4）,PH值在10以上。此法适用于较长时间停用锅炉的保养。